Cycling Sidewalks Japanese

自転車で歩道を通行すること

概要

日本では、自転車で歩道を通行することは禁じられている。ただし、禁じられていない場合はその限りではない（後に詳述）。

しかしながら、このサイトの他のページでも述べているように、日本の8600万台の自転車のほとんど全てがどこかで歩道を通行している。

その一つの結果として、警察の統計によれば、2006年には、2,767人の歩行者が自転車にひかれる事故にあっている。

自転車通行可の歩道

法的にも、道義的にも、自転車通行可である歩道は、ほんの一握りである。そういう歩道には、自動車レーンと表示されたレーンがあるので、法的に、自転車通行可である。

とはいえ、歩行者が自転車レーンを歩いていることがあるので、気をつけて走行しなければならない。

堀川通

堀川通は広くて、ちゃんと自転車レーンがある。しかし、1）自転車レーンは、丸太町通の南で歩道が狭くなる地点で消滅する（二条城のすぐ南で復活する）、2）通りの一部は商店街で、買物客が多い、そして、3）川の対岸の道路を走行するほうが容易である。

鴨川から西の五条通と七条通

どちらの大通りにも「自転車レーン」のある広い歩道がある。

御池通

五条通と七条通のように、御池通の歩道は、鴨川から堀川通の区間で、非常に広い。

九条通

ところどころに、九条通は、本物の自転車専用レーンを備えている。奇跡的。