Kyoto Station to Fushimi
京都駅～東福寺～伏見稲荷～伏見
概要
このサイクリングルートは、京都駅から東福寺、更に南へ、まず、伏見稲荷大社へ、そして、最後に伏見へとたどるものである。伏見という集落は、今日では、京都の郊外のように感じられるが、今でも、京都市の他の地域から少しかけ離れたような雰囲気が残っている。伏見は、その酒蔵で最もよく知られる。
京都駅は、京都市への巨大な玄関口である。駅ビルの７階にある美術館やビルの大半を占める高級デパート伊勢丹は、一度訪れてみる価値がある。
そこから最初に立ち寄るのは東福寺である。この寺院は、C.E.1236年に創設された禅宗のいくつもの塔頭からなる大きな集合体で、紅葉と広々とした境内で有名である。敷地内の大部分は無料で、駐輪にも問題はない。
伏見稲荷大社 。ここは、商売繁盛を祈る日本の稲荷神社の頂点に立つ神社である。日本列島全体には約32,000の稲荷神社が分布している。最初の建物はC.E.711年に完成し、9世紀に現在の地に移された。列をなす鳥居は、日本でも有数の名所である。
伏見は、地理的に隔絶しているにもかかわらず、京都市の11の区のひとつである。伏見区には、当然のことながら、上記の伏見稲荷大社を含んでいる。このサイクリングルートは、ここで、更に南へ、「本当の」―「はあ～」と深いため息―伏見へ向かう。「本当の」伏見は、伏見桃山（京阪電車）と桃山御陵前（近鉄電車）という二つの駅の近くに位置する。
ここでは、今や日本中で崇拝されている１９世紀の謀反人、坂本龍馬の足跡をたどることができる。一つは寺田屋で、龍馬が襲撃をうけ、重傷を負った旅館である。龍馬は、当時、日本の政府を転覆させる計画を練っていた。彼はその後ほどなく1867年１２月京都の中心部で暗殺された。今では、日本の現代人の大多数が崇拝する「ヒーロー」である。
その人気が加熱気味の龍馬にあやかった名前の通り―見物するにはいいところである―があるにもかかわらず、伏見は、今日、ずっと口当たりのよいもので最もよく知られる：それは、素晴らしい酒である。伏見の泉から涌き出る水は、非常に質が高く、酒造りには理想的であると考えられている。ここでは、月桂冠や松本などの酒造メーカーが酒蔵を置いている。現在では、伏見は日本で2番目に大きな酒造エリアとなっている。
スタート地点への行き方
市役所からは、西へ烏丸通へ。烏丸通を南へ京都駅まで走る。これは、最も簡単な道順である。より興味深く、楽しい行き方としては、途中の南北に走るいくつかの狭い通りを南行するか、木屋町通を走って京都駅の周辺まで行く方法がある。
駅を迂回するには、３つの自転車にやさしい選択肢がある：それは、木屋町通、河原町通、そして、堀川通である。それぞれの通りには、線路の下を抜けて駅の反対側に通じる自転車/歩行者用レーンがある。
道順（下図参照）
京都駅から河原町通を南行―景色はよくないが、最短―、九条通で左折。通りを渡って、南側を走る。東進して、橋を渡る。渡りきったところで右折。まもなく東福寺の境内に入る。
東福寺からは、境内を出て、西へ府道119号線を目指す。119号線で左折、10～15分南へ走る。左手に伏見稲荷大社が見えてくる。
伏見稲荷大社の後は、更に119号線を南行。ところどころで道路は混雑するが、道路沿いには美しい建物が沢山見られる。そのまま国道24号線まで走る。119号線は国道24号線に合流する；そのまま、毛利橋通（JR奈良線の線路が左手に見える）まで走る。右折して線路を渡る。府道35号線で南に向かう。これで、伏見へ入る。伏見随一の大通り、大手筋で右折（電車の駅に通じる商店街のアーケードが左手にある）。2つめのまあまあ広い通りで南に曲がる（左折）。そのまま行くと月桂冠大倉記念館にたどり着く。この通りは酒造メーカーだらけである。
その後、寺田屋―龍馬が襲撃された旅館―や龍馬通をぶらつくことができる。この通りはとても情緒がある。
全所要時間
京都市役所から東福寺、伏見稲荷大社を経て、伏見まで、自転車での移動に2～3時間。
追加情報
月桂冠大倉記念館
〒612-8660 京都市伏見区南浜町247
075(623)2056
入館料：大人300円、中高生100円、小学生以下無料。団体は要予約。
開館時間：午前9時半～午後4時半；年末年始およびお盆は休館
東福寺
〒606-0981 京都市東山区本町15丁目778
075(561)0087
拝観料：500円
伏見稲荷大社
〒612-0882 京都市伏見区深草薮之内町68番地
075(641)7331
拝観料：無料
地図
京都駅～東福寺～伏見稲荷～伏見ルート
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